mr.Big
Город: Луганск
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 25 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 25 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 8
Профиль: на форуме
На сайте был 11/06/2014
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 11/06/2014
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
отлично придумано с материалом крыла. Папка для бумаг - дешево и сердито и главное доступно..
идея давно витала в воздухе, хотел что то такое замутить, но не мог определиться с материалом))
спасибо +1
а может кто подскажет видео где бы доступно покаано как укоротить гидролинию?
в комплекте моим SLX идут куча непонятных зажимов и пластмасок. что куда зажимать и нужно ли потом прокачивать тормоза, кто знает?
Плоской отверткой и молотком, равномерно простукивая по диаметру.
Проставка согласно мануала нужна - одна 2.5мм справа (у звезд)
отличная идея)))
буду пробовать. спасибо всем за оперативные ответы
а какими подручными средстави впресовать деталь №1 на корону вилки? трубы большего диаметра не нашел((
нужно хоть как то собрать вел, довезти его до мастерской, и пусть уже там настраивают досканально..
- Есть рама- Merida HFS 2000
- в раму уже впресованы чашки рулевой.
- В комплекте продавец отдал рулевую (я не знаю полный комлект или нет)
на первом фото шесть элементов.
Вопрос 1 : В каком порядке и какой стороной их устанавливать на раму?
фото 1
фото 2. то же самое что выше, только фото с другой стороны
фото 3. верхняя чашка впресованная в раму
фото 4. нижняя чашка рулевой в раме
Вопрос 2 есть каретка Shimano BB70 с внешними промами. НА раме кареточный узел 73 мм.
нужно ли ставить проставку 2.5 мм одну что идет в комплекте и с какой стороны (слева или справа)? и Нужно ли чем то смазывать резьбу каретки и посадочные места на каретке под ось шатунов (показано стрелкой)? подойдет ли литол?
заранее благодарю а ответы
отлично придумано с материалом крыла. Папка для бумаг - дешево и сердито и главное доступно..
идея давно витала в воздухе, хотел что то такое замутить, но не мог определиться с материалом))
спасибо +1
а может кто подскажет видео где бы доступно покаано как укоротить гидролинию?
в комплекте моим SLX идут куча непонятных зажимов и пластмасок. что куда зажимать и нужно ли потом прокачивать тормоза, кто знает?
d.lus писал(а):
mr.Big писал(а):
а какими подручными средстави впресовать деталь №1 на корону вилки? трубы большего диаметра не нашел((
нужно хоть как то собрать вел, довезти его до мастерской, и пусть уже там настраивают досканально..
нужно хоть как то собрать вел, довезти его до мастерской, и пусть уже там настраивают досканально..
Плоской отверткой и молотком, равномерно простукивая по диаметру.
Проставка согласно мануала нужна - одна 2.5мм справа (у звезд)
отличная идея)))
буду пробовать. спасибо всем за оперативные ответы
viking_sys писал(а):
так, приблизительно по памяти, порядок установки рулевой:
1- на вилку. прессуется
4 в нижнюю чашку
5 в верхнюю (они одинаковые скорее всего)
6 узкой частью вниз поверх 5 - фиксатор
2 - это крышка
3 - это уплотнитель, но куда притулить - хз. пробовать в любое место, куда подойдёт
вопрос 2 :
спейсеры подкладывать нужно по необходимости - чтобы выровнять расстояние между рамой и шатуном справа и слева. либо если звезда затирает об перо. либо при короткой каретке (не ваш случай)
поставьте каретку и шатуны. если всё симметрично - спейсеры не нужны.
резьбу смазать можно - легче выкручивать будет
1- на вилку. прессуется
4 в нижнюю чашку
5 в верхнюю (они одинаковые скорее всего)
6 узкой частью вниз поверх 5 - фиксатор
2 - это крышка
3 - это уплотнитель, но куда притулить - хз. пробовать в любое место, куда подойдёт
вопрос 2 :
спейсеры подкладывать нужно по необходимости - чтобы выровнять расстояние между рамой и шатуном справа и слева. либо если звезда затирает об перо. либо при короткой каретке (не ваш случай)
поставьте каретку и шатуны. если всё симметрично - спейсеры не нужны.
резьбу смазать можно - легче выкручивать будет
а какими подручными средстави впресовать деталь №1 на корону вилки? трубы большего диаметра не нашел((
нужно хоть как то собрать вел, довезти его до мастерской, и пусть уже там настраивают досканально..
- Есть рама- Merida HFS 2000
- в раму уже впресованы чашки рулевой.
- В комплекте продавец отдал рулевую (я не знаю полный комлект или нет)
на первом фото шесть элементов.
1.некая металическая крышка
2. видимо верхняя чашка рулевой
3. типа пыльник реиновый или полиуеритан
4-5 два одинаковых промподшипника с усеченной кромкой (фаской)
6. колоцо с прорезь(латунное?) видимо его нужно напресовывать на шток вилки. Как? каким инструментом. смазка нужна?
2. видимо верхняя чашка рулевой
3. типа пыльник реиновый или полиуеритан
4-5 два одинаковых промподшипника с усеченной кромкой (фаской)
6. колоцо с прорезь(латунное?) видимо его нужно напресовывать на шток вилки. Как? каким инструментом. смазка нужна?
Вопрос 1 : В каком порядке и какой стороной их устанавливать на раму?
фото 1
фото 2. то же самое что выше, только фото с другой стороны
фото 3. верхняя чашка впресованная в раму
фото 4. нижняя чашка рулевой в раме
Вопрос 2 есть каретка Shimano BB70 с внешними промами. НА раме кареточный узел 73 мм.
нужно ли ставить проставку 2.5 мм одну что идет в комплекте и с какой стороны (слева или справа)? и Нужно ли чем то смазывать резьбу каретки и посадочные места на каретке под ось шатунов (показано стрелкой)? подойдет ли литол?
заранее благодарю а ответы
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна